记者昨从南京地铁公司招标信息网获悉，地铁二号线东延线延伸段具体走向正式确定，从东延线的仙鹤东站延伸至南京大学仙林校区和体育学院，考虑到东延线延伸段全部为高架线，且位于大学城里，为减少噪音，延伸段将采用目前世界上最新的鱼腹式车站和U形梁组合工艺，通车后地铁列车将行驶在犹如没有盖的隧道里一样，使地铁列车运行噪音降低到最小范围。据悉，整个工程计划于今年8月底开工。

　　据悉，二号线东延线工程是南京地铁第一条主体为高架的线路。东延线延伸段高架线将采用目前世界上最新的鱼腹式车站和U形梁组合工艺，建成后不仅是已建线路中最先进和最节能环保的高架线路，也将成为一条高出地面的轨道交通建筑景观线。U形梁类似于没有盖的隧道一样，地铁列车将行驶在半封闭的U形梁体内，梁体侧壁犹如屏蔽，列车发出的噪音将被有效吸纳，大大降低对沿线居民的影响。据悉，延伸段高架中，南京大学站将采用鱼腹式车站，体育学院站则为半鱼腹式车站。

　　昨日，国内首家地铁4S店在南京“问世”，将为地铁列车用户提供一站式服务。据介绍，南京地铁一号线自2005年开始运营，预计到2009年初，一号线列车将陆续进入大修。