东瀛纪行(一)出关，进关

　　趁着暑期，陪老妈妈一块到东京去看儿孙，于是有了这为期近一个月的东瀛之行。

　　说个要出国容易，可办护照，办公证，办签证，真把我们折腾得够呛。总算一切都如期办妥，我们订了国航往返特惠机票，从桂林经上海飞东京，往返机票两个人7800元人民币(我的机票一个月内有效，老妈的机票是半年内有效的)。

　　启程的那一天，我们乘坐的航班在上海降落时遇到台风影响，飞机颠簸得厉害，我和老妈都很不舒服，想呕吐。不过从上海虹桥转浦东还算顺利，乘机场大巴走高架，一个小时多一点就赶到了浦东。只是办理出关手续的时候，英文的海关申报单、出关表填得我们一头雾水。后来才知道，人家有中文的，这没出过国门的人，就是要吃点亏。还好一切OK，按时上了飞机，可是接着又遇到飞机延时近一个小时起飞。这么一折腾，人就很紧张很疲倦，老妈一直说不舒服，我真担心她吃不消。

　　到了东京，办理入关手续又遇到麻烦。本来在飞机上就要了出入境卡，日文的表格虽然看不懂，但因为有汉字，猜也猜了个八九不离十。到成田机场后，被引导从“外国人专用通道”入关。交上填好的出入境卡、签证护照后，人家要求填写小弟的家庭住址和电话。我从来不给小弟写信，尤其他们刚搬了新家，地址更不知道，偏偏老妈又把地址本锁在行李箱里托运了！靠回忆写上了一个东京不太详细的地址，电话嘛，就填了手机上过去存的一个号码。谁知那是小弟旧家川崎市的电话，人家一看区号就不对。好在急中生智，翻出了一张小弟的名片，总算应付了过去。乖乖，要是报不上小弟东京的电话号码，难不成把我和老妈“遣返”回去？

　　几经周折出得机场，老妈见到了儿子、孙子。呵呵，刚才还浑身不舒服的老太太，一坐上小弟的车就什么事也没有了。回到家，喝了两碗绿豆稀饭加咸菜，老妈已经舒舒服服了。倒是我，被他们在停车场左转右转的，弄得直反胃。不过总算到家了，这一路有惊无险，还算顺利吧。

　　成田机场

　　旅游攻略：记住喽，填写海关申报单、出入境卡，可先询问有否中文的；投奔亲友的地址、电话等等，一定要随身带好以备查询！

　　东瀛纪行(二)东京的住与吃

　　小弟的新家是地处东京市区紧临地铁口的高层电梯房，生活，交通都十分便利。不过这套相当于400万元人民币的房子，面积仅仅98平米，东京房价之高，真的令人乍舌了。不过在人口密集度居世界之首，寸土寸金的东京，他们已经算是相当不错的了。

　　在这方面，日本与中国的观念很不同。国人讲究宽敞气派，居室越大越好；这里却讲求实用，每一寸面积都要利用不能浪费，所以房子的布局、装修都十分实用合理。至于密闭性相当好，临街却完全听不到室外喧嚣市声的门窗；可以将食物垃圾(瓜果菜皮等)打碎，直接通过下水道排放的装置；全温控，可以做干燥间用的卫生间等等最现代化的设施，则是我们在国内根本见不到的。值得一提的是日本住宅小区的配套设施和管理。一楼的门厅有24小时值班的服务人员，设有音像设施完备、器械齐全的健身房(小区居民免费使用，使用前须听取管理人员有关健身知识和设施、器械使用要领的讲座)，收发室和每户专有的信报箱，分门别类回收和投放的垃圾房，顶层设有可供租用的公用客房，会客厅，灶具、餐具齐全的自助餐厅和会议室。小区有双层地下停车场，不仅汽车，每一辆自行车都有专门的车位(是上下两层专门放置自行车的架子)，全自动识别，自动开启和关闭的车库防盗门……我觉得，就算花了大价钱，住这样的房子也值了。

　　第二天是周六，小弟带我们到他位于东京都中央区的公司办公室去看了看。他们公司租用了这里一座最新写字楼的9-13层，从他办公室宽敞的落地窗望出去，繁华的东京港就在俯视之中。这间工作室里就有几十个坐席，每人一部电脑，真有点像大证券部里的工作席，气派极了。他们这个最初由几个中国留学生博士创办的小公司，现在已经兼并了4家公司(其中有两家上千人的大公司)， 组成了一个集团公司并成功上市，真的是鸟枪换炮了。老妈看了当然十分高兴，这天正好又是她老人家80大寿的日子，我们在一个意大利餐馆吃了饭，弟妹说先小祝一下，等次日从伦敦飞来的三妹到了，再正式办寿筵。

　　第三天下午，一家人在小弟预定的餐馆给老妈做寿。这家餐馆叫蓝屋，是东京上档次的正宗日本料理餐馆，提前一天还差一点订不到位呢。这里的服务员身着和服，吃的每一道菜每一个程序都十分讲究，可就是时间拖得太长了。这顿饭花了小弟4万日元，有点奢侈，不过毕竟是老妈的80大寿，值得庆贺。

　　浅草寺又名浅草观音寺，是东京最古老的寺院，也是香火最旺盛的寺庙，明治时代被定为东京最早建立的五大公园之一。相传公元628年渔夫桧前兄弟捕鱼得一尊金观音像，土师真中知获悉后，认为乃观音显灵，遂出家为僧，并建庙供奉。江户时代，德川家光又以正殿为中心兴建了五重塔，浅草神社，仁王门，二天门等。浅草寺的前门，右有风神，左有雷神，名为“风雷神门”，东京人一般称雷门。大门中央悬挂着一个直径4米，重600公斤的巨型灯笼，上书“雷门”，已成为浅草的象征甚至东京的标志。

　　由于这里游客量过大，泊车相当困难，所以弟妹没有开车，而是领着我们乘地铁去的。日本的交通十分发达，遍布全国各地的大小机场，四通八达的高速公路，横贯东西的高速新干线，交织如网的城市电车和地铁，发达的水上交通，构成了日本交通的海陆空立体交通网。东京更是地上地下电车遍布全城，出行极为方便。

　　作为东京市内主要的交通手段，电车的涵义与我们国内仅限于城市公交的有轨、无轨电车相去甚远。它涵括了JR电车(即 Japan Railway，日本国有铁道。“国铁”常因其名被误认为日政府的直营铁路，但经营者实为公共企业体 )、地铁、私人铁路等所有轨道交通工具，(在日本，火车和地铁，仅只是运营商的区别而已，它们的换乘站点、运行线路是相同、相通的，并没有什么地上地下之分)它们纵横行驶于东京都23区内，且出口一般都和地下商业街、写字楼、百货公司或饭店相通，非常方便。我们乘坐的东京地铁银座线，是始建于1927年的第一条东京地铁线路，从购票、检票进站、乘车到出站，全部是自助、自动、无人值守的。由是知道，为什么在这座人口密集度和流动量如此之大的东京都，我们没有感觉到在国内京津沪等大都市都难免会有的拥堵、淤塞和混乱。

　　浅草站出口就是繁华的商业街区，在往浅草寺拐弯的十字街口，有一家大概是浅草文化观光旅游纪念品经销店，它的大楼迎街一面墙上，有一座每逢正点报时，并有小偶人出来进行歌舞表演的巨大时钟，好像在上海豫园附近也曾看到过。

　　浅草寺的正殿前是宝藏门，即原来的仁王门，从雷门到宝藏门是一段300米长的石板路，为参拜观音必经之路，也就是许多文学作品描述过，最代表浅草风情的著名的“仲见世”道路。它的两旁有上百家土特产商铺，出售各种江户风格的工艺品，以及各种稀奇古怪的小玩意、日式点心等礼品。这是日本最大的旅游纪念品市场，那些小东西可爱极了！我和老妈、三妹都买了一些准备拿回去送人。

　　日本的寺庙不像国内，庙宇殿堂繁复、场面宏大，一般只有一个大殿，供奉的神像很少。参拜的人们照例先在殿外的圣水池净手，然后步入殿堂，顶礼膜拜。其中有一尊浅草不动尊佛，许多前来祭拜的人说很灵验，我也投了100日元向佛祈祷，求他赐福于我们。

　　浅草寺的西南角耸立着五重塔，塔高53米，是日本第二高塔，据说，入夜塔身灯火通宵不熄，想必别是一番景致，可惜我们要赶回去，看不到了。

　　下午本来说去靖国神社和大皇宫的，但因天下大雨不方便，就开车去了东京湾的台场。这一片是围海造田后兴建起来的东京新区，有许多现代建筑，几家电视台就坐落在这一区，丰田中心则像一个汽车主题公园，还有大型的购物商场，微缩的自由女神塑像等等，下雨我们就开车看市井风情，雨小了就下车逛商场，还坐上无人驾驶的高架电车观光，一直玩到很晚才回家。