昨天是南京模范马路隧道开通的第一天，记者在体验快速化道路时发现，有不少司机对路况还不熟悉，特别是从模范马路隧道方向来的车辆通过该匝道进入城西干道很容易和桥北方向来的车辆发生碰擦。

　　经匝道拐上高架最易碰擦

　　昨天下午，记者对模范马路隧道进行实地探访时，发现立交与隧道的连接处还是十分顺畅的，能保证车辆正常通行。然而在内四环新开通的古平岗立交以及模范马路隧道，记者发现有3处险点值得车主们警惕。其一当属从古平岗立交驶上城西干道高架桥的匝道，此处匝道行程短，且弯度比较大，但最危险的地方是连接点，记者注意到，从匝道驶上城西干道的瞬间，由于落差，根本就看不清高架桥上车辆的通行情况，而驶上高架后，缓冲地带很短，立刻就要进入车道。与此同时，高架桥上只有两股车道，这样车辆自然就会在极短的时间内形成交叉，很容易引发事故；其二是城西干道高架驶往古平岗立交的匝道，这里主要是过渡地带短，弯度大。临近此处时，车主一定要提前靠右行驶，且减速慢行，防止与正常直行车辆形成交叉；其三是模范马路隧道通往古平岗立交的连接带，由于此处在右侧设置了非机动车车道隔离栏，使得三股车道变为两股，所以车主需小心行车，避免追尾等事故发生。

　　匝道上开车和下坡要减速

　　交管部门昨天还表示，古平岗立交和模范马路隧道刚刚开通，车主们对此都很陌生，需要一个适应过程，而在这过程中，如果不谨慎驾驶，极易引发事故。交管部门还举例说，从古平岗立交到定淮门大街，此处的坡度大，车速极易提上来，而下坡处并没有分快慢车道，像这种情况，车主就需要提前减速。而在匝道处，由于弯度大，车主们要减速慢行，同时与前车保持安全车距，如果此处形成事故，将会引发道路大堵塞。此外，道路分叉口处都设置了相关路标，车主们可以提前减速观察，切勿把车停在分叉口处，这样极易引发事故。