徒步图们江是我向往多年的愿望，原先我只是从10万分之一测绘地图上制定从长白山北坡穿越山地寻找图们江源并顺流而下的路线，就在即将组队的时候，从边境不断传来朝鲜人越境给我边民造成财产损失和人身伤害的消息，于是此计划搁浅。后来我又萌生了一个新的想法，放弃山地穿越，骑自行车从图们江源头开始，走国防公路沿江而下。于是我把这条线路的零零碎碎信息搜集起来，穿连在一起，最后形成一个计划，计划分两个阶段，第一阶段是骑行路线。此阶段位于长白山高海拔地区，属于无人区，也是最危险的地区，选择自行车和徒步方式就是让自己身心更深切地体验这种危险；第二阶段位于图们江中下游区域，那里人口多，交通发达，安全性高，在我体力消耗大，自行车状态不好的情况下，可选择弃自行车乘汽车顺流而下直达防川方式。计划总会有疏漏，意外的情况也常有发生，更多就看我运气和应变能力了。
　　多年来，每当我决定一个人出行，总会有一种酸酸的感觉，就像去流浪去漂泊去浪迹天涯，似乎我这一去就不知道会不会再回来。人真不知道下刻发生的事。大约我是不怕死的，我一直设想在自己死前，把自己安置在一个山洞里，或一个僻静之处，静静地让自己回归土地，但这些想法一直无法被社会接受。每一次独自远行，我都是从这样复杂的心情开始，直到融入大自然里身心才逐渐放开，这次也不例外。本来曾有朋友一同远行，但最终还是我一个人沉闷地出发了。

　　长春至二道白河区间由于一些路段修路，汽车在颠簸中出乎意料地拖长到12个小时（通常9个小时）才于傍晚到达二道白河镇。住进一家旅店后就赶紧打探路线信息，虽然出行前我为防止出现意外拟定了应变措施，但仍希望按原计划顺利进行，所以有必要抓住任何机会更多的了解和掌握这条线路情况。在二道白河一家饭店吃饭时得知：二道白河到园池的路况很好，属于沙土路，园池至崇善路段也很好，最近还有人开车走过，听到这个消息我很高兴，这说明道路是通畅的，接下来我就开始盘算购买自行车的事了。至此，整个行程已曙光初现。

　　清晨起床，我便开始在空旷的大街上寻找旧自行车，去年我在临江就是这样寻找的，今年有了经验，询问了几个人被拒绝后，很快在一家店铺看中了一辆旧的老款永久牌变速自行车，车主卖150元，不讲价，起初我还犹豫，后来考虑这个车子有变速性能和减震装置对骑行有利，一咬牙就买下了。我想最后能卖80元就可以了。吃过早饭，我把包绑在车后架上，开始向长白山北坡山门出发。这是条旅游线路，水泥路面，骑起来很轻松。当路面逐渐变成缓升时变速车就发挥了作用，这也是花150买下的价值所在。可是问题还是出现了，随着骑行时间增加，逐渐感觉这辆车子越来越沉重，车子全身都是铁，不上装备单用手提车都感觉吃力，临行前又没来得及进行检修，车子骑起来还哗啦哗啦地响，影响了速度。我的心理底线是如果车子无法骑了，就扔掉它，背包徒步继续走，第一、第二天在外面露营，第三天就应该看见人家。

　　边走边拍照大约11点到达了北坡山门，今年十一天气好，来长白山旅游的人多。按我第二套方案一旦线路不通，我就进入北坡进行三坡穿越，秋季属于少雨无雷期，是穿越的好季节，这个穿越也一直在诱惑我，过去我穿三坡都是在夏季进行的。可眼前我最大的目标是完成对发源于长白山的图们江全流域的考察，因为另外两条河流我已经从头到尾基本都走过了。长白山共发育了三条河流，松花江、鸭绿江和图们江。松花江属于内河最后注入黑龙江。鸭绿江发源于长白山南坡，流经吉辽两省最后诸如黄海，图们江发源于长白山东北坡最后注入日本海。鸭绿江与图们江都是中朝两国界河。今年我终于有机会去实现我个人意义上的图们江考察了。我所谓的考察不同于专业人员进行的综合调研和专题科学考察，我只是对发源于长白山水系的源头和流域进行业余级别的地貌观察、风土人情了解，历史遗迹寻访，通过户外活动使整个考察过程增加惊险刺激情节。为了达到这个效果就要在某些路段冒险。多年来每当回顾那些有风险经历的历程还在后怕，但这些经历让也让我感到内心平衡。我不会无谓地去冒险，生命是最重要的，我能够用自己的智慧和户外经验保护自己。

　　山门前停着很多出租车，我跑过去向他们打听去圆池路况情况，他们见我要骑车去圆池，都摇头说中朝边境紧张，哨所已经封锁了通往园池的道路，再说哪个水泡子也不值得看。也有人劝我打车去圆池，说往返车费60元，也有人要到100元，还有人出300元，我没理会它们。继续打探圆池以后线路况路和安全情况，我一般不会对不可靠人员说出我的具体行程，有时说出一小段路线也是为了了解更多的信息，这是独自在外自我保护的必要措施。所以我把真正去向隐藏起来，只给他们园池一个目的地，而且还声称当天要返回二道白河镇。时间有限，我向司机挥挥手，在他们的注目下骑车离开景区。

　　下了景区水泥路，就上了林间沙土路，路况很好，秋季骑行起来很爽。喧闹的人声逐渐远去，我没入了茫茫的原始林海中。现在海拔约1400米，我的右侧20公里就是长白山火山口，我几乎是沿等高线在长白山缓坡做大距离的横切。这段路有缓慢上坡，高海拔的森林的景色很美，空气中飘来寒气，从二道白河出来我穿着短袖衣服，现在不得不换上冲锋衣了。

　　远远又看见了岔路上的水泥路，水泥路一直通往山顶，路口被两道横木拦住还加了锁，看来这就是通往双峰和园池的路口了，路旁军营就是双峰哨所，几名全副武装的战士围过来，查验了我的证件并询问我的来意，当听说我要去园池后，一口拒绝，他们说园池很危险，上面常有持枪的朝鲜兵活动，他们建议我返回旅游区。我想战士们如果知道我要单人走边境线一定会阻止的，因为在这80公里路段几乎是无人区，什么危险都可能发生，主要危险来自朝鲜方面，原先担心黑熊、野猪的威胁此时已经不算什么了。

　　上不到双峰，我只好返回岔路口。这是三岔路口，一条通往长白山旅游区，一条通往双峰，第三条是通往崇善，我的目标就是崇善。三岔路口立着一个摄像头，应该是哨所观察道路情况设置的。我按路标直接进入通往崇善的路口。起初我还以为这里离边境很远，因为从十万等高线地图上看这里的确有段距离，但实际中却不然，当我骑行了几公里后就发现右侧路边不断出现警示牌，提醒路人边境地区不得非法越过，同时也发现有涓细的水流流淌，顿时我开始紧张起来，意识到我就在边境附近，这段边境与朝鲜几乎陆路项链，没什么障碍，我觉得后背冷风寒寒，头皮发麻。这条林间路一望无际，有时我顾不得欣赏和拍照路边美丽的风景，就如逃命般一溜烟地往下跑，好在道路属于慢下坡，骑起来并不累，唯一就是硌屁股，但是也顾不得那些了，能尽快找到人家是最好的了，实在不行也只有在林中冒险露营。

　　林路漫长似乎永远没有尽头，一路上几乎没有汽车通过，在行至6公里附近迎面开来一辆巡逻军车，车内士兵用惊讶的眼睛看着我，估计他们从来没见过路上会有一个着装奇特独自骑自行车的人招摇过市，过去也有骑自行车走这条线路人，但那都是好几十人组成的队伍，没有我这样单枪匹马骑行的。我也在偷着乐，那些对我威胁最大的朝鲜兵都做梦也不会想到我就这样大胆地从他们眼皮底下溜过去，当他们回过神来，我已经走远了。

　　路上偶尔有民用车辆急速驶过，汽车行驶速度很快，根本不敢停留，看出车内人也瞪大眼睛看我，也许他们会说：这家伙今晚肯定完了。又骑出几公里，忽见路边停着一辆黑色轿车，心中一喜，心想终于看见能对话的人了。停下车，他们惊奇地走过来，问我从哪里来，看着我带的装备称赞说这才是真正旅游呢。我问他们为什么在这里停留？他们指指路边一排水泥方柱说：这里是国界，下面那条小河是图们江的发源地。我说源头不是在园池吗？他们说那里上不去，这里冒出的水流就可以当作图们江源头了。过去这里还有块牌子写着图们江源头字样，现在边境紧张，怕游人在这里停留过久有危险就把牌子拿掉了。我让他们给我拍了两张照片后，他们就要离开了，离开前提醒我说：别在这里久留，对岸有朝鲜兵，你往前再走一段路就看见咱们的边防哨所了，晚上可以在那里住。我一听大喜，赶紧道谢，心想不用在外面露营了。

　　我越过象征边境线的一排水泥柱，来到21号界碑前，界碑一面用朝文写着朝鲜，一面用中文写着中国，越过界碑沿小路下到水边，这里就是人们说的图们江源头。所谓的源头是在灌木丛中的草甸子中露出一个几平方米的水面，水就从那里涌出来，涌出的水流冲断小路向下流去。据一些资料介绍图们江发源于长白山主峰东南部的园池。图们江以其涓涓细流穿越丛山峻岭，森林茂密，逐渐展宽注入日本海。其干流全长525公里。中朝界河段510公里。土字牌以下15公里为朝俄界河段。

　　从我带的地图看，海拔1300米以上中朝边境线连接三条道路，脚下的这条被水冲断的路就是其中一条，如果枯水期两岸的路是连在一起的，只不过对岸的路比较宽，向纵深而去。我实在不敢相信眼前这条一米多宽的很不起眼的水流就是图们江，图们江是两国分界线，对面那条路空无一人，隐藏在灌木林间。朝鲜境内静悄悄的，我抑制自己想一步就跨过这条小破水流的冲动，真是很简单，但此刻不行，倒不是在乎它是国境线，而是担心就隐藏在暗处观察我的朝鲜兵。于是我赶紧拍几张照片后，就回到公路上，跨上自行车没命地往前跑，边跑边回头看是否有人追来。后来证实这种担心有一定道理，水流边那条路通向一个朝鲜军队哨所，朝鲜境内旅游的人就是通过那条路来到水边朝拜图们江源头。

　　离开这个所谓的图们江源头我想尽快赶到哨所，我相信哨所正如游人跟我说的就在附近，也许就在前面一个弯道旁。想到这心情开始放松，途中经常停车拍照片，随着远离图们江源头，图们江河道由源头一米多宽增加到5-6米宽度，这段河道很像鸭绿江上游的样子。忽然心情又紧张起来，游人称哨所距离很近，怎么我骑了这么长时间还不见哨所的踪影呢？加快速度又骑了几公里还是不见哨所，这是心有些慌起来，难道是哪几个游人骗我？不会啊，或许哨所在某个路旁岔道深处被错过了？天色渐晚，我不得不考虑夜晚露营的问题。此刻冷汗又出来了，顾不上屁股疼再加快骑行速度。在一个转弯处，忽然发现江对岸树丛中升起几缕淡蓝色炊烟，仔细看林中有一排排灰色的房子。这里不像民居，很可能是朝鲜军营，我更加加快了速度，根据经验，如果有朝鲜军营，那么我们的哨所也应该在附近。转过山湾，忽听见狗叫声，隐约我看见河岸我方一侧露出一座别墅般小楼房，楼房外面有院墙，几条狗栏在路上冲我一边狂叫一边跑来，路边一个全副武装的士兵听见声音也向我走来，此刻我哪里还怕狗啊，终于见到亲人了，一阵欢喜，心里的石头算落地了。士兵喝住狗，先检查我的证件，当确认身份后语气和缓了，他问我来干什么？我说我是利用十一假期来旅游的。我问士兵今晚能不能住在兵营内，士兵赶紧摇头说：那可不行，这是军事禁区。我说我带帐蓬住在哨所的外面，士兵说，也不行，住在外面不安全。士兵说要不你继续往下游走，走得越远越安全，下游有个林场，那里有宾馆。我问距离多远？他说，大约有8公里吧，我一听觉得不行，骑一天车太累了，天也快黑了，而且他说得8公里是不是可靠？士兵又说要么你住在我们隔壁那个小楼里吧，我顺他手指的方向一看，50米外的树丛间有一栋红瓦二层小楼，他说那楼里住着林场的民工。我一想也不错，就谢过战士，奔小楼去了。我们在说话的时候，我看见对岸有个朝鲜军官一边走动一边向我们这里张望，估计他被我们的交谈声音吸引了，因为很少有这样的对话。

　　小楼内有几个农民工，其中一个负责人确认哨所已经核实了我的身份后便和我交谈起来，当我提出在这里住一晚的要求时，他热情地答应了。原来负责人是榆树人跟我算是老乡了，他在这里承包一个森林防火道维护工作，已经干一夏天了，他媳妇在这里负责后勤联络并给大家做饭。夫妇俩热情地请我吃饭，说都是大锅饭，出门在外不嫌弃的话就对付吃吧。我把我带的一些食品掏出来留给了他们，吃饭其间我问负责人这里距离下个林场有多远？他说大约15-6公里吧。你看，他与士兵说的距离就不一样，如果在白天我还可以骑车下去，大不了多跑一段，现在黑灯瞎火的又是边境线我可不敢。饭后他们安排我住在一个空房间里，这个房间没有床，地上有个草甸子。我就把铝膜防寒垫铺在草垫子上，打开我的羽绒睡袋。我打开地图发现这个哨所原来就是龙口山哨所，龙口山哨所是80公里中段的一个重要军事哨卡。

　　山区太阳一落山，就有冷气袭来，走出门外，四周漆黑，只有图们江水不知疲倦地哗哗流淌，哨所的狗有一声没一声的叫几下。我无心闲逛就早早地躺下了。隔壁的民工们在噼啪的打着扑克。躺下我就睡着了，夜里还热出了汗。夜里除了听到两次汽车驶过的声音在就是戈壁哨所内狗的几声叫声了。后来听民工讲夜间过的汽车是军队装甲巡逻车，原先我还纳闷夜间怎么还会有民用车辆通过呢？即使是军车巡逻我也有点惊讶。

　　清晨，暗红色的曙光从窗户照进房间里，我一翻身就起来了，我要出去拍日出。山区的早晨很凉，横在小楼前的国防公路空旷笔直，一个人影也没有，除了图们江哗哗流水声就只有哨所的几只小狗警惕地在路上跑来跑去，偶尔还面对朝鲜狂叫几声，小狗一看见我出来，又架势凶凶地一边叫一边冲我跑来。巡逻士兵把他们喝了回去，这时一个级别高的军人走过来，再次要求查看我的证件和询问我来的原因，当他看了我的全部证件后，确认我的确不是冒充的，就跟我聊了几句，然后给我敬军礼回去了。我想哨所间和巡逻车肯定沟通了发现我一个人的奇怪行为信息，若不是我货真价实，早就被看管起来了。话说回来，假如换成军衔，我应该是团职干部吧。在哨所门前的图们江上有个类似木板桥的地方，木板桥从中间断开，双方不能往来。听民工介绍，金日成在这里钓过鱼，大家习惯叫钓鱼台，河道两边修建的木板桥今天看来并非是桥，而是供游人瞻仰河道中间一块大石头的看台，据说二十世纪六十至七十年代，金日成就坐在这块石头上一边钓鱼一边思考，最后提出了朝鲜国家精神支柱：“主体思想”。

　　本来哨所一般是不允许人在这里停留或拍照的，但哨所对我很关照，允许我在这里溜达拍照。对岸静悄悄，朝鲜兵还没起床吧，昨晚那个走动的朝鲜军官也不见了。一会民工们起来了，他们陆续地到江边洗脸刷牙，我悄悄地问民工你们不害怕吗？不是说朝鲜兵和朝鲜边民经常过来骚扰吗？民工说咋不害怕，我们每次出去干活都有哨所的士兵跟随。

　　离开民工我就在周边林中自由活动。龙口山哨所依山面水而建，国防公路就在门前通过，公路前面是林地和林中的图们江，哨所后山有风力发电设备，白天哨所有1-2公里的安全辐射区域，到了夜晚可能就压缩到500米。我始终保持在安全区域内活动。就在我随意在林间穿行时，忽然发现一些低矮小灌木上结着许多蓝色果子，这不是蓝靛果吗！我在长白山南坡看见过一人多高的蓝靛果树，这里却只有一尺多高，我蹲下身子摘这些被霜打过的果子吃，这样的果子很甜，除了蓝靛果四周还有很多圆圆的蓝莓果，蓝莓是生长在地球上的最古老的水果之一，距今大约有13，000年历史了，蓝莓富含维生素D、钙、磷、铁，尤其含有抗癌元素硒，。蓝靛果也名声不菲，是熊瞎子最喜欢吃的果实，也叫黑瞎子果，蓝靛果富含糖类、有机酸、矿物质、维生素多种元素，具有滋补药要用功效。这个季节吃到野生果子不容易，我疯狂地摘果子吃，不一会舌头就是蓝色的了。

　　无意中发现一条通向江边的小路，小路被草虚掩着，但看出踩得很实，既然有路就一定有路的道理，我顺着小路向江边走去，来到江边眼前一亮，江对岸的岸边有一块空地，中间有个白色的横墙，墙上画着金日成和群众的画，白墙前面是几个很高的柱子，我猜想这里也一定是金日成当年活动遗迹。看对岸也没人，拍了几张照片后就返回驻地。这是民工们已经陆续出去干活了，只有负责人的媳妇在家。她乐呵呵的给我端出了饭菜，并说：他们还留一个林蛙给你吃呢。

　　吃过饭后我告别了她，骑车继续前行。按照民工们的指点，到达广坪林场大约有16公里的路程。天气很早，我也不着急。不过在逐渐远离哨所后，那种担心又浮上来，路上仍然空荡荡，林中还是静悄悄。我的右侧始终是哗哗流淌的江水，与其说江水不如说是条河流，江与河的概念不一样，定义图们江应该是指下游至入海口一段。那里江面宽阔。同样是边境河流，图们江与鸭绿江都是发源于长白山，都是中朝界河，但是不同的是，鸭绿江的源头在海拔2000多米上的苔原地带，往下他切出一个峡谷---鸭绿江峡谷，走出峡谷就是约60公里的8-9米宽的河床；图们江发源于海拔1300米附近的园池，一直在辽阔的山地顺地势向下流淌，只有在广坪以下才在一个很宽阔的河谷间流动。崇善以上地区由于河床浅，河道窄，很利于非法越境，我行走在缺乏天然屏障的图们江岸边可想而知心里的压力多大了。

　　经过漫长骑行，大约上午十点我发现路边有人影在动，近前一看，原来是两个佩戴护林防火袖标的朝鲜族妇女。上前一打听，广坪果然就在前面。龙口山哨兵说到广坪7-8公里，民工说的18公里，我看大约有22公里。差距很大。幸亏昨天傍晚没听哨兵的话直奔过来，否则不但累个要命，还要被迫在林中露营。

　　广坪有几栋排列整齐的民房，东侧是行政管理区，设有边防派出所、军事检查站和林场行政部门。这里有个岔路口，两条岔道都到达崇善镇，左边是民用道路，需要翻过海发1130米的罗山岭到达崇善镇；右边是沿江国防公路。我直奔国防公路而去，经过军事检查站门前时，忽然里面传来一声吆喝，接着就跑出几个全副武装的士兵。我赶紧站下，他们围过来，首先检查我的证件，然后询问我干什么来了。当他们知道要走这段边防路时，坚决不允许。他们说：第一这里不安全，你一个人更不安全，第二前方道路有塌方。这时一个级别高的军官慢慢走过来，他仔细看了我的证件后转换了语气，认真听了我沿江走的想法，他笑了笑对我说，一般我们不允许走这条线路的，今天就特批你走吧，军官强调说：你一定要注意安全。另一个小战士说：幸好是白天，要是夜晚绝对不会让你过去的。战士们的担心不是没有原因的。据掌握，几年来不仅崇善一地，沿鸭绿江、图们江中朝边境多次发生朝鲜对我走私、贩毒、偷渡等犯罪行为，还有由朝鲜兵越境引发的恶性抢劫杀人案件，多次打死打伤中国边民和边防战士，我边防部队也抓获过非法越境的朝鲜警备队人员并缴获了枪支弹药。2006年1月16日驻守中朝边界的解放军湖南籍战士李亮，凌晨在追捕数名偷越国境持械抢劫的朝鲜军人时被朝鲜军人射杀了。

　　我谢过后，跨上车就跑，担心他们变卦。后来我在很多地图上都没有查到这条广坪至崇善的边防路线，只有在军用地图上才标示出来，难怪边防战士禁止走国防线路了。这段国防线路依江而建，道路平缓，很少有大坡，民用道路要翻山过岭走盘山路，我要把这辆铁车和装备推上大岭非累坏了不可。

　　感觉这段江路与去年骑鸭绿江很相似，只是心情不一样了，今年比较有压力。人们回忆往事有两种态度，一是怀念过去，二是不堪回首。现在我的心情是怀念。

　　这段沿江路的确有危险，有多处塌方落石，一些路段几乎被堵塞了；的确有来自朝鲜方面的危险。江对岸的朝鲜居民房子多起来，也看见三三两两的朝鲜兵，有一次一个朝鲜军人居然冲我大声喊叫，这种声音在寂静的河谷里异常的可怕，我不搭理他们，头也不回，加速向前骑去。在一个盘路下坡时，我忽然发现刹车没了，为了控制车速我赶紧用登山鞋与地面磨察，由于是下坡，减速效果不大，危险在增加，我迅速跳下车，惯性地推车跟着跑了十几步，车子经过剧烈摆动终于停下了，万幸我没摔倒受伤。正是这次险情让我下决心卖掉自行车。经过近80公里山路的长途骑行，车子的性能越来越不好，继续下去会有更多的危险。我争取在崇善就把车子卖掉，至于下步行程要视情况或者乘汽车，或者再买一辆性能好的自行车。

　　进入崇善镇，原先的兴奋消失了，本来我打算住在崇善镇里，可是镇内饭店寥寥无几，找个开业的都费劲，有两家也是烧烤店。此刻我非常想喝可乐，于是在一个冷清的小店里买了两瓶可乐，我看卖店老板挺和善，就想以80元的价格把车子卖给她，经过一番讨价最后以60元成交。在二道白河150元买的车，原想卖80元，现在只好卖60元，够一小段路费了。镇上有一辆待发去和龙的客车，我决定离开崇善坐汽车去和龙。跟司机聊天时才知道，这一带正在施工修路路况很不好，自行车和汽车都难走。车长说，你明年再来就可以在水泥路面骑车了。

　　汽车在颠簸中逐渐远离了崇善镇，翻过几座大山后驶上了现代化的水泥路面。进入和龙已是傍晚时分，我在客运站附近一家已投入使用但未开业的宾馆住下。然后找饭店逛和龙夜市。和龙商场关门很晚，最让我奇怪的是，还有一条烧烤街，各种串的霓虹灯闪烁和烤肉的香味很诱惑人。逛商场时看见有韩国商品专柜，转来转去想买点什么。