独木舟，满语和赫哲语都称为“威呼”，有的地方俗称“快马子”船，是用整根的大树干砍凿制成。长两丈有余，宽以能坐下一人为度，平口圆底，两头尖并微上翘。船桨长近一丈，中段是手握的桨把，两端是桨叶板，用时左右交替划行。这种船小的只容一人，大的可坐五六人，自清代初年在东北林区就很流行。乾隆皇帝在东巡盛京时，曾两次把驾“威呼”作为故乡的“土风”赋诗题咏，称赞这种“制坚质朴提携便，圆底平舷坐起康”的独特水上交通工具。后来人们也用木板来制作这种长而窄的小船，仍称其为“威呼”。除单独行驶外，“威呼”也可以两只用木板并联，称为“对子船”，用来在涨水的季节运送车辆和货物，能在江河里比较平稳的行驶。在封冻和冬季，人们把“威呼”搬到岸上，有的还用来做喂马的槽子，可谓是“物尽其用”了。

　　东北一些林区猎民还有一些颇具特色的水上交通工具。比如鄂伦春等民族使用的兽皮船，是用剥下的整张犴皮或鹿皮朝外制成船形，然后晾晒，干燥定型后就可以下水使用。这种兽皮船能载重二三百斤，乘两三个人或装少量货物都可以。因它轻便易携，又很结实，多在水流不太急，水面不宽的小河泊使用，但不能一次用得时间太长，以免把皮子泡软，影响浮力。在诸多类型的“船”中，算是十分特别的了。