8月1日，每天5趟“动车组”列车，以200至250公里的追风时速，连通合肥与南京、上海。届时，合肥至南京、合肥至上海最快分别只要59分钟和2小时59分钟。据介绍，合肥站开行的5对动车组列车，有3对直通上海，分别是D477、D481、D485次，这也意味着南京到上海又多了三趟动车，使得每天南京到上海的动车多达31趟，从早上6点多到晚上8点多，平均约30分钟就有一班。
据介绍，合肥站开行的5对动车组列车，有3对直通上海，分别是D477、D481、D485次；开车时间分别为8：24、14：14、18：53，到达南京站时间分别是9：25、15：25、20：04，然后分别在11：23、17：48、22：17到达上海；还有两对连接南京，分别是D491、D495次，开车时间分别为11：03、15：55，到达南京站时刻为12：02、17：04。动车组票价比普通列车高出一筹。合肥到南京一等车80元、二等车67元，到上海一等车192元、二等车160元。
-提醒
5对列车同时停运
增开一趟到徐州列车
合肥站在动车组开行后，原合肥-南京T749、T753、T757次，南京-合肥T750、T754、T758次3对“庞巴迪”列车自8月1日起全部停运，同时停运的还有南京至上海T761/2次。而合肥-上海T771次、上海-合肥T772次“双层”特快列车则自7月30日起就停运，但是增开南京到徐州T800/T799次1对。
