记者从南京地铁运营分公司获悉，全线16个车站的盲道改造工作将在本月底开始，改造后的盲道将不会从闸机处进入到站台层，新盲道会将盲人直接引到边门，从边门免费进出。

　　记者体验：

　　现在的盲道太“长”了

　　昨天上午，记者在地铁三山街站入口处看到，长长的盲道就像指路标识一样，将来来往往的乘客引到地铁站厅。在工作人员的带领下，记者闭着眼睛体验一把走盲道的感觉，。

　　“好，往左边转一下，往前直走……再走三步，停住，前面有台阶，先上第一节台阶……”工作人员将左手搭在我的右肩上，嘴里边念叨着边引着记者。经过“漫长”的搀扶行走，终于到了站台。

　　“可以睁开眼睛了。”工作人员说。记者睁开眼睛后，刚好就站在黄线外。据工作人员介绍，只要有盲人搭乘地铁，工作人员都会指引盲人，直到把他们送上车，并问清楚乘客是在哪个站下车，会通知那个站的工作人员，这位乘客是在列车的哪个位置，然后做好交接工作，把盲人送出车站。

　　虽然有工作人员指引，记者仍然觉得盲人乘地铁比较累，虽然盲人乘地铁是免费的，却需要和正常人一样，经过闸机进入站台。

　　盲道改造后：

　　边门直接进出

　　“盲人搭乘地铁是免费的，但是我们的盲道设置却设置在了闸机处，所以改造后的盲道就设置在边门处，盲人就可以通过边门直接进出。”据工作人员介绍，虽然全线有23台直达电梯供特殊人群使用，但16个车站中，站台层的盲道就长达4544米，经过这么长时间的运营后发现，16个车站的盲道还存在弊端。

　　盲道的改造工作将在本月底开始，将会在一天的运营结束时候开始改造，不会影响白天正常运营。